航空快件運(yùn)輸是指由專門經(jīng)營(yíng)快件傳遞業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)與航空公司合作，設(shè)立專人、專車，用最快的運(yùn)送速度在貨主、機(jī)場(chǎng)、收件人之間傳遞的特別服務(wù)項(xiàng)目。

航空運(yùn)輸的主要特點(diǎn)在于托運(yùn)貨物的運(yùn)輸速度快，尤其在長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸時(shí)，其貨運(yùn)速度是其他運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的。通過(guò)航空運(yùn)輸，城市與城市之間的貨物只需幾小時(shí)即可送達(dá)，如用其他運(yùn)輸方式則需要幾天。隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空貨運(yùn)的利用率在迅速提高。

高成本是航空運(yùn)輸?shù)挠忠淮筇攸c(diǎn)，并對(duì)航空運(yùn)輸具有很大抑制作用。但隨著航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，大型噴氣式飛機(jī)的開(kāi)發(fā)，運(yùn)輸能力也大大增加，運(yùn)輸成本明顯降低，航空運(yùn)輸越來(lái)越得到人們的重視。同時(shí)也應(yīng)注意到高成本能夠換來(lái)高速度，并可以因此大大減少或排除物流成本中的其他費(fèi)用，如可以降低庫(kù)存量，保持競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)的擴(kuò)大，節(jié)減包裝費(fèi)，減少損失、丟失、盜竊事故等。

1)從機(jī)場(chǎng)(車站)到機(jī)場(chǎng)(車站)。發(fā)貨人在機(jī)場(chǎng)(車站)交付貨物，然后發(fā)貨人打電話或發(fā)電報(bào)通知目的地的收貨人到指定的機(jī)場(chǎng)(車站)取貨。這種服務(wù)較為簡(jiǎn)單，收費(fèi)較低，但發(fā)、收貨人均覺(jué)得很不方便。

2)派專人送貨，即由速遞公司專人隨貨機(jī)送貨。這種方式服務(wù)周到，但費(fèi)用較高。

3)門到門服務(wù)。發(fā)貨人在發(fā)貨前打電話給速遞公司，公司立即派人到發(fā)貨人單位取貨，直接送到機(jī)場(chǎng)，交給承運(yùn)人(運(yùn)輸公司或航空公司)，然后給目的地的速遞公司(或代理公司)發(fā)電傳通知，以便按時(shí)取貨。貨物到達(dá)目的地的機(jī)場(chǎng)后，在要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送到收貨人手中。交貨后，立即將有收貨人簽證的回執(zhí)送回到發(fā)貨人手中，或者向發(fā)貨人回轉(zhuǎn)詳告貨物交接時(shí)間和簽收人姓名等情況。這種方式綜合上述兩種服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)，大多數(shù)代理公司、快運(yùn)公司均采用此種方式。

4)操作流程。特快專遞的操作流程可簡(jiǎn)單地用圖表示。