海損協(xié)議書又稱“共同海損契約”或“海損合同”、“共同海損保證書”等，是指船方向收貨人交貨之前，由貨方向船方出具一份由其簽署的保證書，保證按照將來的共同海損理算結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。在已發(fā)生共同海損的情形下，收貨人提貨時(shí)向船主出具的一種證件。

海損協(xié)議書的性質(zhì)是“自己保證”，因此并不構(gòu)成我國《擔(dān)保法》所規(guī)定的保證，其履行依賴于貨方本身的信用。

海損協(xié)議書表明收貨人對共同海損的損失，愿按海損理算書規(guī)定，向船主支付應(yīng)分擔(dān)的費(fèi)用。海損合同簽署前，船東有權(quán)扣留貨物或阻止提貨。一般做法是，在簽署海損合同時(shí)，海損理算師初步估算出共同海損中有關(guān)各方所需負(fù)擔(dān)比例，貨主須如數(shù)繳納現(xiàn)金作為“押金”存人海損理算師、船方和貨方共同設(shè)立的信托基金賬戶，以備支付必要的海損費(fèi)用，但如貨主托運(yùn)的貨物已投保，則船東亦可以接受保險(xiǎn)公司簽署的共同海損擔(dān)保書，而毋須貨主交納現(xiàn)金。收貨人向船舶所有人提供的由他簽署的一種保證分?jǐn)偣餐p的文件。在有些國家，貨物保險(xiǎn)人員只負(fù)擔(dān)保責(zé)任，債權(quán)人只有對提貨人進(jìn)行起訴后才能起訴保險(xiǎn)人。如果只有擔(dān)保函。因債權(quán)人無法起訴提貨人，也就無法起訴保險(xiǎn)人，從而使貨方的信息或者證明等內(nèi)容。