登錄

風(fēng)險成本

百科 > 管理會計術(shù)語 > 風(fēng)險成本

1.風(fēng)險成本的概述[1]

風(fēng)險成本的概念最早由美國著名的保險業(yè)組織RIMS的前任主席道格拉斯·巴婁(Douglas Barlow)于1962年提出。RIMS及其戰(zhàn)略伙伴Ernst&Young公司在其發(fā)布的報告中將風(fēng)險成本界定為與風(fēng)險相關(guān)的如下費用:保險費、置留損失、內(nèi)部管理費用;對外服務(wù)費用包括咨詢、必備管理和其他銷售服務(wù)費;融資擔(dān)保;費、稅和類似費用??梢?,風(fēng)險成本概念源于保險業(yè),其范圍廣泛,包含了因風(fēng)險發(fā)生的支出以及管理風(fēng)險所發(fā)生的費用。

20世紀(jì)80年代末,美國的哈林頓和尼豪斯在其所著的《風(fēng)險管理與保險》一書中將風(fēng)險成本定義為由于風(fēng)險存在而導(dǎo)致的公司價值的減少。風(fēng)險成本是一個對所有類型風(fēng)險都適用的概念。并認(rèn)為,風(fēng)險成本包括風(fēng)險的期望損失成本、損失控制成本、融資成本、內(nèi)部風(fēng)險控制成本、殘值不確定性帶來的損失,由此深化了風(fēng)險成本概念。

2.風(fēng)險成本的構(gòu)成[1]

(1)期望損失成本。

期望損失成本包括直接損失期望成本和間接損失期望成本。直接損失成本主要包括對損毀資產(chǎn)進行修理或重置的成本,對遭受傷害的員工提出的賠償、訴訟的支付成本,以及對其他法律訴訟進行辯護和賠償?shù)某杀荆婚g接損失包括所有因發(fā)生直接損失而導(dǎo)致的凈利潤的減少。

(2)損失控制成本。

損失控制成本是指公司為降低損失頻率損失程度,采取一定手段來提高預(yù)防損失的能力、減少風(fēng)險行為所發(fā)生的成本。

(3)損失融資成本。

損失融資成本包括自保成本、保險費中的附加保費,以及擬定、協(xié)商和實施套期合約和其他合約化風(fēng)險轉(zhuǎn)移合同過程中的交易成本。其中自保成本包括為支付損失而必須持有自保資金的成本。

(4)內(nèi)部風(fēng)險抑制成本。

內(nèi)部風(fēng)險抑制成本包括與實現(xiàn)分散經(jīng)營相關(guān)的成本以及與管理這些分散行為相關(guān)的成本,也包括對數(shù)據(jù)以及其他類型的信息進行收集、分析以進行更精確的損失預(yù)測而產(chǎn)生的成本。

(5)殘余不確定性成本。

殘余不確定性成本指通過損失控制、保險、套期、其他合約化風(fēng)險轉(zhuǎn)移合同以及內(nèi)部風(fēng)險抑制措施并不能完全消除損失的不確定性。公司選擇并實施了損失控制、損失融資以及內(nèi)部風(fēng)險抑制措施后殘余的那部分不確定性成本稱為殘余不確定性成本。

3.風(fēng)險成本的分類[2]

風(fēng)險成本有狹義與廣義之分,狹義風(fēng)險成本僅指保險業(yè)所使用的專用概念,一般可表述為,由于風(fēng)險的存在而導(dǎo)致公司企業(yè)價值的減少。廣義的風(fēng)險成本是適用于所有風(fēng)險行業(yè)各種風(fēng)險類型的通用概念,可表述為,由于風(fēng)險的存在而導(dǎo)致經(jīng)濟主體為獲取風(fēng)險收益而付出的風(fēng)險代價或有意放棄的風(fēng)險價值犧牲。

廣義風(fēng)險成本具有如下特性:

(1)不確定性。這是風(fēng)險成本的重要特性。盡管風(fēng)險成本也包含確定性風(fēng)險成本,如為控制和管理風(fēng)險而發(fā)生的成本,但它不是風(fēng)險成本的主要特性,因為大多數(shù)風(fēng)險成本都是不確定性的,如期望損失成本、損失融資成本、內(nèi)部風(fēng)險抑制成本和殘值不確定性帶來的成本,所有這些都屬于不確定性成本。風(fēng)險的不確定性導(dǎo)致風(fēng)險成本的不確定性。這一主要特性,決定了風(fēng)險成本管理的重點是不確定性風(fēng)險成本管理。

(2)分散、轉(zhuǎn)移性。這是風(fēng)險的特性所決定的。風(fēng)險的客觀存在決定了風(fēng)險成本的必然發(fā)生,風(fēng)險成本的多少與風(fēng)險大小呈正相關(guān),風(fēng)險雖然不可避免,但防范與控制風(fēng)險是可能的,而分散和轉(zhuǎn)移風(fēng)險成本也是可能的。在風(fēng)險發(fā)生之前或發(fā)生時,采用專門的手段和方法,可以避免或減少風(fēng)險損失成本,增加風(fēng)險收益。通過風(fēng)險管理技術(shù)的選擇,即控制型技術(shù)(包括風(fēng)險需求、風(fēng)險分散、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、損失回避、損失預(yù)防、分散和轉(zhuǎn)移、損失減輕等)和財務(wù)型技術(shù)(包括自承擔(dān)技術(shù)與財務(wù)轉(zhuǎn)移技術(shù))的具體選擇,以分散和轉(zhuǎn)移風(fēng)險損失成本。顯然,這一特性決定了風(fēng)險成本管理的關(guān)鍵所在。正是這一特性導(dǎo)致組合、期權(quán)、遠(yuǎn)期、互換等工具在風(fēng)險成本管理中的具體應(yīng)用。

(3)決策性。風(fēng)險成本是一個決策成本。風(fēng)險成本信息是風(fēng)險決策的重要依據(jù)。提供風(fēng)險決策有用的信息是風(fēng)險成本管理的目標(biāo)之一。風(fēng)險成本即“損失成本既可以在事后確認(rèn),也可以在事前進行估計,絕大多數(shù)風(fēng)險管理決策都必須依賴于事前對損失成本的估計,實際上也就是對風(fēng)險成本的估計”。這一特性決定了把風(fēng)險成本估計作為風(fēng)險成本決策管理的重要內(nèi)容。

(4)目的性。風(fēng)險成本是一種“有意”成本,是基于獲取未來風(fēng)險收益而有意付出的代價,這一目的性要求對風(fēng)險代價與收益的權(quán)衡,實現(xiàn)風(fēng)險成本最小與企業(yè)價值最大。從這個意義上講,風(fēng)險成本具有投資的性質(zhì),作為投資性成本,它的發(fā)生一方面要考慮收益,另一方面要考慮補償?shù)那篮头绞?,要盡可能減少風(fēng)險成本的盲目性,增強有效性。

4.形成風(fēng)險成本的原因[3]

  • 侵權(quán)與被侵權(quán);
  • 合同違約;
  • 怠于行使法律權(quán)利;
  • 違反法律、法規(guī);
  • 國家政策的調(diào)整;
  • 國際局勢的動蕩;自然環(huán)境變化等。

5.風(fēng)險成本的形式[3]

  • 民事索賠與賠償;
  • 行政與刑事處罰與制裁;
  • 有形與無形資產(chǎn)的損失及其他損害等等。
評論  |   0條評論