物流資源計劃以物流為基本手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、分銷需求計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法。

物流資源計劃的實質(zhì)是把物料需求計劃（Material requirements planning,簡稱MRP）和配送需求計劃（Distribution requirements planning,簡稱DRP）結(jié)合起來應(yīng)用，在生產(chǎn)廠系統(tǒng)內(nèi)部實行MRP，在生產(chǎn)廠外部實行DRP，它最顯著的特點是在計劃時考慮了物流的因素，把物流作為聯(lián)系二者的紐帶。因此它是一種聯(lián)系產(chǎn)、供、銷，既適時適量保障相互之間物資供應(yīng)又使總費用最省的物 流資源計劃方法。

MRP是在生產(chǎn)領(lǐng)域中進(jìn)行物流資源配置的技術(shù)，它能夠?qū)崿F(xiàn)加工裝配過程中各種零部件和原材料按時按量的需求計劃和裝配到位，但它不適用于流通領(lǐng)域而DRP是在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù)，它能夠?qū)崿F(xiàn)流通領(lǐng)域中物資資源按時間、按數(shù)量的需求計劃和需求到位，但它不適用于生產(chǎn)領(lǐng)域。如果一個企業(yè)又搞生產(chǎn)，又搞流通，則這個企業(yè)應(yīng)當(dāng)怎么樣進(jìn)行物資資源配置呢？為此，提出一種新的計劃方法——LRP方法。

LRP稱為物流資源計劃，是一種運用物流手段進(jìn)行物資資源配置的技術(shù)。它是在MRP和DRP的基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的，是MRP和DRP的集成應(yīng)用?！?

設(shè)計LRP的基本動機(jī)，是想既適用于生產(chǎn)領(lǐng)域，又適用于流通領(lǐng)域，以利于既搞生產(chǎn)又搞流通的企業(yè)來制定物流資源計劃。它的基本思想是面向大市場，以物流為基本手段，打破生產(chǎn)和流通的界限，為企業(yè)生產(chǎn)和社會流通的物資需求進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的物資資源配置。

它包含以下幾個基本點：

a.站在市場的高度，從社會大市場和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)有效地組織資源；

b.打破生產(chǎn)和流通的界限以降低物資資源配置成本 ；

c.以物流為基本手段，跨越生產(chǎn)和流通來組織和配置物資資源；

d.打破地區(qū)、部門、所有制等多種多樣的界限，靈活運用各種手段來組織企業(yè)經(jīng)營活動。

LRP實際上是把MRP和DRP結(jié)合起來應(yīng)用，在生產(chǎn)廠系統(tǒng)內(nèi)部實行MRP，在生產(chǎn)廠外部實行 DRP,而將物流作為聯(lián)系二者的紐帶。物流之所以能成為聯(lián)系紐帶，是因為二者雖然在原理上有許多不同之處，但在物流上有共同之處，即它們都包含物資時間、空間位置的轉(zhuǎn)移。它輸入社會需求主文件、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件、生產(chǎn)能力文件、物流能力文件、生產(chǎn)成本文件和供應(yīng)商貨源文件等，形成產(chǎn)品投產(chǎn)計劃、生產(chǎn)能力需求計劃、送貨計劃和訂貨進(jìn)貨計劃、運輸計劃、物流能力需求計劃等，并進(jìn)行成本核算。而社會需求主文件 (即社會訂貨 )總是先由DRP從庫存中予以供應(yīng)，倉庫中不夠的再向MRP訂貨進(jìn)貨。與一般MRP不同之處在于，這里的MRP的輸入是DRP生成的訂貨進(jìn)貨計劃P(t)的一部分，即向生產(chǎn)部門的訂貨，其輸出除了一般MRP生成的產(chǎn)品投產(chǎn)計劃 T(t)之外，還加上了向DRP輸入的外購計劃 D3 (t)。MRP根據(jù) DRP的生產(chǎn)訂貨進(jìn)貨計劃進(jìn)行 MRP處理，制定生產(chǎn)任務(wù)單、產(chǎn)生加工任務(wù)單交生產(chǎn)部門加工，外購件又加入 DRP系統(tǒng)的需求文件，進(jìn)入 DRP處理。DRP仍然先從倉庫供應(yīng)，倉庫不夠的由訂貨進(jìn)貨計劃到資源市場去采購進(jìn)貨。