另據(jù)悉
張吉懷高速鐵路線路直通了我國第一個(gè)先行先試集中連片特困地區(qū)武陵山區(qū)
連接著武陵山區(qū)內(nèi)張家界、吉首(鳳凰)、懷化區(qū)域中間城市
線路全長246千米因沿線風(fēng)景旖旎
被譽(yù)為“最美扶貧高鐵”建成通車后
懷化到張家界列車運(yùn)行光陰
可由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)閣下
這將大年夜幅推進(jìn)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)扶植
加速沿線老少邊窮地區(qū)成長今朝
張吉懷高鐵主體工程已基礎(chǔ)完成
估計(jì)年內(nèi)開通運(yùn)營
5月8日
湖南張家界張吉懷鐵路施工現(xiàn)場
在諸多業(yè)內(nèi)專家見證下
中鐵四局領(lǐng)銜
中南大年夜學(xué)等高校及多單位介入研發(fā)的wpz-500型無砟軌道智能鋪軌機(jī)組
順利將一對500米長鋼軌鋪設(shè)完成據(jù)悉
這是我國自立研發(fā)的首套無砟軌道智能鋪軌機(jī)組
同時(shí)也是它的公開功課首秀
中鐵四局八分公司總工程師管新權(quán)先容
該智能扮設(shè)置設(shè)備擺設(shè)為校企相助的研發(fā)團(tuán)隊(duì)
依托張吉懷高鐵扶植及“翟長青全國勞模立異事情室”
開展無砟軌道智能鋪軌設(shè)備技巧鉆研的最新成果機(jī)組在功課節(jié)制、幫助節(jié)制、遠(yuǎn)程運(yùn)維、施工組織等方面進(jìn)行智能化進(jìn)級后
相較傳統(tǒng)鋪軌要領(lǐng)
可節(jié)約幫助功課職員63%
機(jī)器化程度前進(jìn)到90%
有效削減了用工數(shù)量
大年夜幅低落了勞動強(qiáng)度極為得當(dāng)勞動力短缺、高寒、高海拔等特殊地區(qū)的施事情業(yè)
以滾筒抽取工藝為例傳統(tǒng)施工中
滾筒拾取職員需使用撬棍將鋼軌撬起
共同職員將滾筒從軌底掏出
再放置小臺車中拖走施工中
不僅職員受傷風(fēng)險(xiǎn)較高
還存在小臺車在坡道上疲塌行駛辛勤
以及小臺車溜逸風(fēng)險(xiǎn)采納長鋼軌智能滾筒收受接收車后
這些高風(fēng)險(xiǎn)事情就由機(jī)械人替代而四大年夜組件構(gòu)成的全套設(shè)置設(shè)備擺設(shè)
可實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中風(fēng)險(xiǎn)性人工操作步驟的全替代
wpz-500型無砟軌道智能鋪軌機(jī)組
由長鋼軌智能化分揀車、推送車、滾筒收受接收車和牽引車等四大年夜智能設(shè)備構(gòu)成設(shè)置設(shè)備擺設(shè)聚攏了輪胎、輪軌和履帶走行于一體
充分運(yùn)用了智能機(jī)械人、物聯(lián)網(wǎng)、大年夜數(shù)據(jù)、激光掃描正確定位、agv自動循跡等高新技巧
能智能完生長鋼軌精準(zhǔn)牽引和推送
滾筒正確布放
及滾筒自動收受接收、堆碼、倒運(yùn)等系列工序