金沙銀河網(wǎng)址6266網(wǎng)址:NASA公布火星車毅力號(hào)最新文件：機(jī)智號(hào)飛行時(shí)的聲音

5月8日

毅力號(hào)共攜帶有兩個(gè)麥克風(fēng)
       分手是supercam儀器麥克風(fēng)和作為火星車進(jìn)入火星大年夜氣層、下降和著陸攝像系統(tǒng)組成部分的麥克風(fēng)這兩個(gè)麥克風(fēng)在4月30日之前就已經(jīng)捕捉到了火星上的聲音
       這是有史以來(lái)首次在火星外面進(jìn)行錄音

supercam是由新墨西哥州洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室引導(dǎo)開拓的
       包括幾個(gè)光譜儀、節(jié)制電子設(shè)備和軟件包括麥克風(fēng)在內(nèi)的桅桿裝配是由法國(guó)國(guó)家空間鉆研中間(cnrs)、法國(guó)國(guó)立高等航空航天學(xué)院以及法國(guó)大年夜學(xué)的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室合營(yíng)研發(fā)建造的火星車甲板上的校準(zhǔn)目標(biāo)系統(tǒng)由西班牙巴拉多利德大年夜學(xué)供給

2月18日
       機(jī)靈號(hào)伴同毅力號(hào)火星車降低在火星耶澤洛隕石坑數(shù)十億年前
       這里曾是個(gè)偉大年夜湖泊與河流三角洲4月初
       機(jī)靈號(hào)開始了人類首次在外星球長(zhǎng)進(jìn)行的飛行技巧演示其體現(xiàn)異常出色
       為此nasa抉擇延長(zhǎng)其義務(wù)刻日這架直升機(jī)現(xiàn)在正在過渡到一個(gè)新的階段
       在此時(shí)代它將試圖展示火星旋翼機(jī)在偵探方面的潛力

機(jī)靈號(hào)即將進(jìn)行第五次飛行測(cè)試
       與前四次來(lái)回飛行不合的是
       此次飛行屬于單程飛行
       機(jī)靈號(hào)將飛往距其當(dāng)前位置129米的新機(jī)場(chǎng)這個(gè)新地點(diǎn)在毅力號(hào)計(jì)劃中的路線上
       兩者必須維持相對(duì)較近的間隔
       由于機(jī)靈號(hào)的通信必須經(jīng)由過程毅力號(hào)完成與此同時(shí)
       毅力號(hào)正籌備投入到自己的科學(xué)義務(wù)中
       這項(xiàng)義務(wù)有兩個(gè)主要目標(biāo)：探求火星古代生命的跡象
       以及網(wǎng)絡(luò)和儲(chǔ)存數(shù)十個(gè)樣本
       以便未來(lái)送返地球

2021年4月30日
       機(jī)靈號(hào)進(jìn)行了第四次火星試飛
       毅力號(hào)火星車上的supercam儀器附帶的麥克風(fēng)捕捉到了這架直升機(jī)旋翼發(fā)出的嗡嗡聲和風(fēng)聲當(dāng)時(shí)
       激光從遠(yuǎn)處照射巖石
       用光譜儀鉆研它們的蒸氣以揭示化學(xué)因素該儀器的麥克風(fēng)記錄了激光襲擊的聲音
       這些聲音供給了有關(guān)目標(biāo)的物理屬性信息
       比如它們的相對(duì)硬度麥克風(fēng)還可以記錄周圍的噪音
       比如火星風(fēng)聲

科學(xué)家們經(jīng)由過程隔離84赫茲的直升機(jī)旋翼聲音
       將頻率低落到80赫茲以下和90赫茲以上
       并增添殘剩旌旗燈號(hào)的音量
       使以單聲道錄制的音頻更輕易被聽到有些頻率被減少
       以凸起直升機(jī)的嗡嗡聲當(dāng)直升機(jī)經(jīng)由過程攝像機(jī)的視野時(shí)
       嗡嗡聲最大年夜

原標(biāo)題：火星車錄下火星直升機(jī)飛行聲音
       當(dāng)?shù)毓怅幹芪?BR>       美國(guó)宇航局（nasa）公布了火星車“毅力號(hào)”傳回的最新文件
       里面包括火星直升機(jī)“機(jī)靈號(hào)”在火星長(zhǎng)進(jìn)行第四次飛行時(shí)的聲音這是人類史上首次經(jīng)由過程探測(cè)器在外星天下外面錄制另一架航天器發(fā)生發(fā)火聲音的音頻

nasa噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的毅力號(hào)有效載荷開拓經(jīng)理索倫·馬德森(soren madsen)說(shuō)：“這是不合的有效載荷儀器套件互相彌補(bǔ)、孕育發(fā)生信息協(xié)同效應(yīng)的一個(gè)例子在這種特殊環(huán)境下
       麥克風(fēng)和視頻讓我們可以察看直升機(jī)
       就像我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)一樣
       而其他儀器孕育發(fā)生的附加信息可以確認(rèn)飛行路線的細(xì)節(jié)”

因?yàn)橐懔μ?hào)在距機(jī)靈號(hào)起降地點(diǎn)80米的不雅測(cè)點(diǎn)進(jìn)行記錄
       它抓拍到了到今朝為止機(jī)靈號(hào)的所有飛行視頻
       但義務(wù)團(tuán)隊(duì)直到機(jī)靈號(hào)進(jìn)行第四次試飛才考試測(cè)驗(yàn)錄制音頻他們不確定麥克風(fēng)是否能捕捉到任何飛行聲音縱然在飛行歷程中
       當(dāng)直升機(jī)旋翼以每分鐘2537轉(zhuǎn)的速率扭轉(zhuǎn)時(shí)
       聲音也會(huì)由于火星稀薄的大年夜氣而大年夜大年夜減弱在飛行的最初時(shí)候
       火星上的陣風(fēng)也會(huì)遮掩它不過
       仔細(xì)細(xì)聽
       直升機(jī)旋翼發(fā)出的嗡嗡聲在火星風(fēng)中隱約可聞

噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室“機(jī)靈號(hào)”機(jī)器工程認(rèn)真人喬什·拉維奇(josh ravich)表示：“我們此次不會(huì)掉落頭往回飛
       而且實(shí)際上將攀登到33英尺(10米)的新高度
       并拍攝該地區(qū)更多的彩色以及詬誶圖像顛末大年夜約110秒的飛行后
       機(jī)靈號(hào)將會(huì)著陸
       完成它的首次單程旅行當(dāng)它降低在新的地點(diǎn)時(shí)
       我們將開始一個(gè)新的技巧演示階段在這個(gè)階段
       我們將展示其可以做些什么來(lái)贊助未來(lái)的其他義務(wù)”（小?。?/p>

法國(guó)國(guó)立高等航空航天學(xué)院行星科學(xué)教授、supercam麥克風(fēng)科學(xué)認(rèn)真人大年夜衛(wèi)·米蒙(david mimoun)說(shuō)：“這是個(gè)偉大年夜的驚喜我們?cè)诘厍蜷L(zhǎng)進(jìn)行的測(cè)試和模擬注解
       麥克風(fēng)險(xiǎn)些聽不到直升機(jī)發(fā)出的聲音
       由于火星大年夜氣會(huì)強(qiáng)烈抑制聲音的傳播不過
       我們很幸運(yùn)在這么遠(yuǎn)的地方記錄下了聲音
       它將成為我們懂得火星大年夜氣的一座金礦”